9 lutego 2026 r. – Praktyczne szkolenie dla pracodawców i spedytorów, pokazujące jak unikać najczęstszych problemów prawnych i organizacyjnych w firmach transportowych.

👉 Program szkolenia:

Program szkolenia – 09.02.2026 r.

1. Akty prawne regulujące zagadnienia transportu: Ustawa o transporcie drogowym, Ustawa o czasie pracy kierowców, Rozporządzenie WE/561/2006, Rozporządzenie WE/165/2014, Inne akty prawne
2. Czas jazdy, przerw i odpoczynków: Rozporządzenie WE/561/2006 – omówienie przepisów regulujących czas pracy kierowców w całej UE oraz poza UE.
3. Stosowanie tachografów: właściwa obsługa tachografów zgodnie ze standardami wyznaczonymi przez unijne służby kontrolne.
4. Odstąpienie od przepisów czasu pracy: w jakich sytuacjach kierowca może przekroczyć czas pracy oraz na jakich zasadach – art. 12 Rozporządzenia.
5. Uszkodzony tachograf: na jakich zasadach kontynuować przewóz w przypadku uszkodzenia tachografu.
6. Uszkodzenie/zagubienie karty kierowcy: na jakich zasadach kontynuować przewóz w przypadku uszkodzenia lub zagubienia karty kierowcy.
7. Wpisy manualne czy zaświadczenie (tzw. urlopówka): kiedy mamy prawny obowiązek wystawić kierowcy zaświadczenie.
8. Kabotaż – zasady przewozów kabotażowych w UE: Rozporządzenie 1072/2009 – reguluje zasady przewozów kabotażowych, czyli wykonywania przewozów międzynarodowych wewnątrz jednego państwa członkowskiego UE przez przewoźników z innego kraju UE. Określa m.in. zasady liczby przewozów oraz warunki ich realizacji.
9. Czas jazdy a czas pracy: tachograf to nie wszystko, a czas pracy kierowcy to nie tylko jazda – błędy w kwalifikacji czasu pracy kończą się nadgodzinami, dopłatami i przegranymi sprawami przed sądem.
10. Problem z „inną pracą”. Rozróżnienie czynności wykonywanych przez kierowcę. Załadunek, rozładunek – okres oczekiwania a czynności kierowcy. Najczęstszy błąd wykonywany przez kierowców.
11. Skutek prawny złej kwalifikacji – to nie kierowca odpowiada za system. To pracodawca tworzy zasady.
12. Wewnętrzne źródła prawa pracy – gdzie firmy same sobie strzelają w stopę; co powinno znaleźć się w dokumentach.
13. Podsumowanie – 3 rzeczy, które trzeba zapamiętać:
14. a) Tachograf nie rozstrzyga wszystkiego – prawo pracy działa równolegle.
15. b) Nie każda pauza to inna praca – liczy się realne wykonywanie obowiązków albo dyspozycja.
16. c) Złe zapisy w regulaminach kosztują więcej niż kary ITD.
17. Badania lekarskie kierowców – art. 39 ustawy o transporcie drogowym a medycyna pracy. Najczęstsze błędy firm transportowych.
18. Odpowiedzialność kierowcy za uszkodzenie mienia i potrącenia z wynagrodzenia.
19. Zasada ogólna – odpowiedzialność pracownika. Potrącenie z wynagrodzenie pracownika -najczęstsze błędy.
20. Odpowiedzialność a ubezpieczenie OC/AC.
21. Porzucenie pracy przez kierowcę – co robić krok po kroku. Bezpieczna procedura dla pracodawcy

📆 Termin: 09.02.2026
🕒 Czas: 5 godziny | online
💰 Cena: 499 zł
👩‍🏫 Prowadzący: Wojciech Mazur – Ekspert ds. Prawa Pracy, Marcin Mączyński – Koordynator ds. ITD